Avantages du produit
Le collecteur de refus de compression intègre les forces de conception des camions à ordures domestiques tout en s'attaquant aux lacunes des modèles précédents. Il a subi des tests et une validation rigoureux par les professionnels de l'assainissement, atteignant des normes avancées internationales. Ses performances techniques et la qualité des produits conduisent le marché intérieur.
1.Système de contrôle:
Le collectionneur de refus de compression intègre Electro - pneumatique - Hydraulic - Contrôles mécaniques avec un Multi - Valve de voies, permettant à double - opération de mode via des entrées de lever / bouton de main. La soupape de commande directionnelle hybride compense les limitations du système électrique, permettant le fonctionnement de la cabine distante pendant le déchargement. La soupape montée arrière - dispose de rendement hydraulique - pour un contrôle simplifié.
2.Prévention des fuites:
Les réservoirs à double usages sont installés sur les bases du réservoir principal et du réservoir d'eau. Le réservoir avant utilise un système de décharge de soupape à billes, tandis que le réservoir arrière utilise le scellage du volet en caoutchouc. Tous les joints et les ports de remplissage sont scellés avec des joints en caoutchouc pour empêcher la pollution secondaire.
3.Caractéristiques de sécurité:
Échec - Cylindres de levage sécurisé avec protection de l'opérateur
Tapis en caoutchouc hydraulique avec des raccords serrés pour une résistance aux fuites
Mcurs de guide en nylon MC pour un mouvement de plaque lisse
4.Système de filtration:
Le réservoir d'huile hydraulique à double- de couche assure la pureté de l'huile et prolonge la durée de vie des composants.
5.Tipper godet:
Tapez - Adaptateurs spécifiques pour un chargement de déchets efficace
Conception ergonomique réduisant l'intensité de la main-d'œuvre de 60%
Feux de travail intégrés pour les opérations nocturnes
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Nom du projet |
Unité |
QTH5164ZYSA |
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Dimension limite [L × W × H] |
MM |
8675*2459*3085 |
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Modèle de châssis |
Dfl1160bx1v |
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Modèle de moteur |
ISD 210 50 |
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Alimentation de l'ingénieur |
kw |
155 |
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Configuration de cabine |
Climatiseur |
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Vitesse maximale du véhicule |
km / h |
98 |
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Volume effectif de chariot |
m3 |
14 |
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Empattement |
MM |
4500 |
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Max. masse brute |
kg |
15800 |
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Standard |
Euro5 |
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